A l’issue d’une série de 6 épreuves qui l’a mené en Italie, en Espagne et aux Emirats Arabes Unis (Dubaï et Abou Dhabi), Hugo Herrouin a escaladé la 3e marche du podium après s’être battu aux avant-postes tout au long de la saison face à des adversaires de valeur en OK-N Senior. L’assistance KBK Compétition a pleinement joué son rôle dans ce Championnat où il ne fallait négliger aucun détail.

Bravo également à son équipier Charles Lambert, qui intègre le top-20 dans cette compétition internationale malgré un meeting manqué. La réussite n’a pas été au rendez-vous sur le circuit d’Al Forsan lors du final les 3 et 4 décembre derniers à Abou Dhabi, mais Charles s’est fréquemment mis en valeur dans le groupe de tête en 2024.

L’organisation du team et ses méthodes de travail ont encore permis aux pilotes aux couleurs KBK Compétition de décrocher d’excellents résultats du 15 au 17 novembre, et ce sur différents circuits: Al-Aïn aux Emirats Arabes Unis, Lonato en Italie ou Le Luc en France.

A nouveau très performant dans la Champions of the Future Academy Program qui vivait son 5e round, Hugo Herrouin a réussi une brillante journée de samedi, remontant de la 6e à la 3e place en Finale 1. Très compétitif, il était parti pour réitérer sa performance le dimanche en Finale 2 lorsqu’il se faisait hélas sortir. A une épreuve de la fin du Championnat, Hugo pointe toujours 2e et a même repris quelques points au leader.

Rapide lui-aussi, Charles Lambert a signé son meilleur résultat dans la série, avec la 5e place après les manches et la 5e en finale. Dommage qu’il soit tombé dans un accrochage le lendemain.

A Lonato aux IAME Final Games, KBK Compétition engageait François Dell’Atti, en collaboration avec le team belge CG Racing, ainsi que Mathis Aumaitre en X30 Senior. Après un travail studieux et efficace lors des essais libres, les deux pilotes réalisaient de superbes retours dans les manches au volant de leur Alonso Kart by KR. Ils poursuivaient leurs efforts en finale sur un rythme très soutenu. François passait de la 12e à une superbe 6e place face à des pilotes aguerris, pendant que Mathis remontait de la 28e à la 17e (+11) avec une belle assurance.

Et au Luc en Provence, Jean-Patrick Aguero a réussi un retour remarqué en compétition, puisqu’il s’est permis de remporter la catégorie Master. Dans ce Trophée Franck Pagniez, Clément Barthélémy s’est battu toute la journée dans le top-5 en Nationale au sein d’un peloton d’une trentaine de pilotes. Il a atteint son but en montant sur la 3e marche du podium.

Photos frg-sport.com et D.R.

P12 Arthur Barriot / Senior

Constant et régulier même s’il ne court qu’épisodiquement dans la saison, Arthur n’a rien eu à se reprocher lors d’un meeting maîtrisé. On retiendra sa probante 7e place en super manche dans des conditions d’adhérence difficile et sa progression jusqu’à la 12e place en finale.

P14 Lucas Gheysen / Senior

Un abandon dès sa première manche a immédiatement mis Lucas Gheysen en position difficile. Alors qu’il courait en KA100 en début d’année, Lucas a montré qu’il avait désormais bien en main son X30, puisque le jeune pilote a réussi une sacrée chevauchée en finale pour passer de la 31e à la 14e place en finale avec un excellent rythme.

AB Mathis Aumaitre / Senior

Pour la première fois, le jeune pilote a pris place sous la structure KBK Compétition et a dû s’habituer aux méthodes de travail de son équipe, avec laquelle il a bien progressé: +6 places en manche 1 (avant une pénalité de spoiler) et +10 en manche 2. Il a tenu son rang en super manche et pouvait espérer un bon résultat après un excellent départ l’ayant hissé dans le top-15, mais il devait hélas renoncer trop rapidement.

P5 Stéphane Daidone / Gentleman

Après un samedi difficile, Stéphane est passé à la vitesse supérieure le lendemain. Il a commencé par remonter 9 places en super manche. Il en a encore gagné 3 en finale en augmentant encore son rythme. Cela l’emmenait à la 12e place de la finale et à la 5e en Gentleman au milieu de nombreux Masters.

P10 Cédric Chabriais / KZ2 Master

Cédric a peu couru ces derniers mois et a progressivement retrouvé ses marques sur le circuit de Valence. En finale, il a su exploiter le changement d’adhérence de la piste qui n’a cessé de sécher pour gagner pas moins de 10 places. C’est à la force du poignet qu’il a été cherché la 10e position.