Pas moins de 8 pilotes ont fait confiance au team KBK Compétition de Kevin Beaumont pour la IAME Series France à Lyon, qui a débuté avec des conditions parfois changeantes et sur un tracé difficile, lequel n’avait plus été utilisé dans une grande épreuve nationale depuis plusieurs saisons. Les pilotes et le staff technique ont redoublé d’efforts pour progresser après des essais parfois difficiles. Le meeting s’est terminé par de nombreux points positifs, avec notamment une 2e place décrochée par Stéphane Daidone, une fin de course haletante pour Guillaume Barbarin au pied du podium et un top-6 pour Hugo Herrouin.

KBK participe au lancement du S125

Hugo Herrouin, Charles Lambert et Alan Lanfray ont pris part à la toute première grande course de la nouvelle catégorie de la IAME sur le sol français. Rien n’a été facile, car tout reste à découvrir, mais le potentiel est là, puisque le meilleur tour du S125 est resté 4 dixièmes plus rapide que celui du X30 Senior. En termes de performances comme de résultats, les trois pilotes se sont mis en valeur tour à tour et ont tous fini dans le top 10. Enfermé au départ, Hugo Herrouin n’a pas pu se battre pour le podium comme il le souhaitait, mais a terminé à une encourageante 6e position. Alan Lanfray et Charles Lambert n’ont pas démérité aux 9e et 10e places respectives.

Top-10 pour Adam Rahali

A Lyon, Adam a pris ses marques avec sa nouvelle équipe et son nouveau châssis. Sa combativité lui a permis de revenir dans les 10 premiers lors de manches brillamment négociées. Il a poussé jusqu’au bout pour conserver sa place dans cette épreuve de haut niveau et a coupé l’arrivée en 10e position, avec de belles perspectives pour la suite de la saison. Son équipier Arthur Barriot avait à coeur de briller à domicile. Régulier dans les manches, il a vécu un début de finale perturbée, ce qui ne lui a pas permis de finir mieux que 28e, alors qu’Arthur est clairement capable de viser le top-20.

Bravo Stéphane !

Pas au mieux lors des essais qualificatifs, Stéphane Daidone n’a pas baissé les bras en X30 Gentleman. Le travail de mise au point effectué avec l’équipe KBK Compétition a porté ses fruits et il en fut de même pour Guillaume Barbarin à l’avant du peloton avec les autres pilotes du X30 Master. Ils ont ainsi pu remonter dans la hiérarchie, surtout le dimanche. En finale, Guillaume a ainsi réussi à passer de la 7e à la 2e place. Hélas, la bagarre du dernier tour l’a fait reculer en 4e position. Stéphane, lui-aussi, n’a pas eu la partie facile, mais gagnait finalement sa place sur la 2e marche du podium.
KBK Compétition était également engagé avec Lucas Gheysen en KA100 “138”. Sa journée fut brillante: P8 aux chronos, puis P4 après les manches grâce à des places de 6e, 8e et 2e ! En finale, il se battait pour une belle place d’honneur dans le top-10, avant qu’un incident ne le repousse en 22e place.

Photos HD Motorsport Photography, J.P.F. et C.C.

Communiqué WSK Champions Cup à Lonato / 19-21 janvier 2024

La saison a repris de manière précoce, mais positive pour KBK Compétition. Engagé dans la très relevée catégorie OK, Hugo Herrouin a terminé sa prestation par une remontée remarquée de 10 places en finale pour finir P22 au milieu de l’élite du karting international. Rien ne fut pourtant facile durant le séjour italien d’Hugo, lors duquel il fut souvent question de température. Car si le thermomètre n’est jamais monté très haut près du lac de Garde, Hugo a attrapé une grippe plutôt vigoureuse, doublée d’une forte fièvre.

“Hugo a serré les dents, mais ce n’était évidemment idéal quand on connaît l’exigence de la catégorie OK et du circuit très rythmé de Lonato,” a commenté le team manager Kevin Beaumont. “Les conditions encore humides du vendredi matin et des essais chronométrés n’ont rien arrangé et Hugo a dû composer avec un chrono assez lointain. Il a ensuite roulé dans des temps très corrects dans les manches pour sa première course en OK alors qu’il était affaibli à cause de sa grippe. Grâce à ces progressions successives, il a réussi à assurer sa qualification pour la finale, où il a fini par réaliser une belle remontée en démontrant son potentiel prometteur.”

“Je voudrais remercier tout mon staff technique pour l’excellent travail réalisé et BM Engines (Boscaini Motorsport) pour les moteurs OK au top.”

LRN Photo

Face aux spécialistes de la catégorie Mini et des épreuves de la WSK, Stan Fagot s’est battu pour la victoire le 26 novembre dernier dans le nord de l’Italie. L’équipe française KBK Compétition a démontré une fois de plus qu’elle était en mesure de rivaliser au plus haut niveau international.

“Je suis très heureux de notre niveau de performance et de celui de notre matériel,” s’est réjoui le team manager Kevin Beaumont. “Les choix techniques que nous avons réalisés ont été les bons, tant du côté de la motorisation que de notre proche collaboration avec l’usine Kart Republic et les châssis Alonso Kart. Notre structure et notre équipe technique sont bien en place. Je félicite Stan pour sa prestation, il a également prouvé toutes ses qualités. C’est très prometteur pour l’avenir à l’international, tant pour lui que pour nous.”

Auteur de la pole position de son groupe en Mini U10, Stan a réalisé un parcours parfait dans les manches – avec une victoire le samedi – et une deuxième place en super heat. Constamment dans le groupe de tête lors de la finale, il a pris le commandement des opérations à moins de deux tours de l’arrivée. Mais derrière, ça poussait fort. Stan en a fait les frais et terminait 6e, mais aura réalisé une magnifique prestation d’ensemble à Franciacorta.

Résumé du meeting

Chronos: P2 (1er du groupe)
Manches: P2, P1 et P2
Après les manches: P2
Super heat: P2
Classement cumulé: P2
Finale: P6
Classement définitif WSK Final Cup 2023: P6

Photo KSP Reportages