Il est toujours facile de parler de malchance en karting, mais force est de reconnaître que la réussite n’a pas été du côté des deux pilotes engagés en X30 Senior avec le team KBK Compétition. En moins d’une demi-heure, Hugo Herrouin et Hugo Brun ont tous les deux été coupés dans leur élan par une crevaison chacun samedi après-midi !

Hugo Brun: P4 en super heat

Avant sa crevaison, Hugo Brun venait de passer de la 13e à la 7e place dans la manche précédente avec un temps dans le même dixième que les premiers. Malgré une magnifique 4e place avec le 2e meilleur temps en course en super heat, il ne s’est donc élancé qu’en milieu de peloton en finale, avant de finir P16 de la finale avec un très bon rythme.

Hugo Herrouin, vainqueur d’une manche

Hugo pouvait également se montrer frustré, car il était 5e aux chronos et s’est classé 4e en manche 1, ainsi que 1er en manche 3. En plus de perdre le contact avec les hommes de tête, il était victime du tumultueux premier tour et plongeait 25e, avant de revenir 21e avec bien sûr des regrets.

Lucas Gheysen dans le top-10 en KA 100

Après des gains de 12, 12 et 9 places dans les manches, Lucas Gheysen a fait parler la poudre à Belmont dans la foulée de sa séance de qualification qu’il espérait meilleure. En finale, il s’est battu avec ardeur et s’est adjugé la 10e place, avec le pilote classé 6e en ligne de mire à moins d’une seconde !

Björn Verhamme, 8e en Master

Pilote du team Ravet Racing Team, Björn Verhamme a profité de la structure KBK à Belmont suite à un accord entre les deux teams. Le pilote belge a constamment cherché à progresser sur le complexe tracé de 1500 mètres de Belmont et ses efforts se sont soldés par une probante 8e place.

Photos Stéphane Agnus (Karting-Sud.com) et C.C.

Le podium était en vue pour Bastian Leblais à Laval, pour la deuxième épreuve de la IAME Series France (17-19 mai). En X30 Senior, Bastian Leblais a constamment évolué danse groupe de tête:
P7 aux chronos
P3 en manche 1 avec le meilleur tour
P2 en manche 2
P4 en manche 3 avec un nouveau meilleur tour
P3 en super heat

Parti 3e en finale, il pointait 2e après quelques tours, lorsqu’il était entraîné hors trajectoire par un de ses adversaires et chutait aux alentours de la 15e place. Bastian revenait 7e avec le 2e meilleur tour en course (finalement P12 après une pénalité pour spoiler décalé).

Le travail réalisé en collaboration avec le team RLS Compétition de Ronnie Le Sausse côté assistance a donné toute satisfaction, tout comme la motorisation développée en interne par KBK Compétition.

Belles progressions pour Charles Lambert (X30 Senior) et Lucas Gheysen (KA100)

Charles et Lucas avaient le désavantage de découvrir le tracé difficile de Laval, mais n’ont cessé de combler l’écart avec les habitués des lieux. Charles Lambert a gagné successivement 6, 4 et 5 places dans les manches, puis à nouveau 4 en super heat. Pris dans l’accrochage du départ et relégué 21e, il parvenait à revenir 13e avec un rythme proche des leaders.

En KA100, Lucas Gheysen a vécu une belle expérience sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard, qui fait partie des circuits français les plus réputés. Lucas effectuait des essais libres constructifs. Il assurait ensuite de brillantes manches et s’élançait 7e en finale. Une position qu’il conservait jusqu’au bout avec détermination et d’excellents temps au tour.

KBK Compétition félicite le Belge Björn Verhamme, présent sous la structure française, qui a réalisé un week-end solide en X30 Master. Il est remonté de la 7e à la 4e place en finale.

Photos @jazzvian

Deux mois se sont écoulés depuis l’ouverture à Zuera de la IAME Euro Series, cette série ultra-compétitive dans laquelle Hugo Herrouin continue de s’affirmer, comme l’a prouvée sa prestation lors du 2e round en Italie. Avec l’équipe KBK Compétition, du 3 au 5 mai sur le circuit de Franciacorta, le jeune espoir français a d’abord montré qu’il fallait compter avec lui pour les meilleures places en cas de conditions pluvieuses, tant il s’est montré rapide sur une piste humide: P2 puis P1 dans deux séances libres du vendredi en début de journée.

Classé 11e aux chronos, cette fois sur le sec, Hugo tirait un bilan extrêmement positif de sa séance de qualification, avec des choix techniques judicieux. Le team KBK Compétition poursuivait efficacement son travail de mise au point dans les manches avec cinq top-8, dont deux top-5, et des temps régulièrement dans le même dixième que les leaders.

Hélas un peu enfermé au départ de la finale, il était de retour dans le top-20 dans la deuxième partie de la course. C’est à ce moment qu’un pilote perdait l’eau de son radiateur, entraînant une sortie et une relégation en queue de peloton. Dommage, mais Hugo Herrouin s’est encore fait remarquer avec son Alonso Kart au top niveau côté performance. Le potentiel est bien là !

HelloFoto

Deux mois séparent les deux premiers rounds de la IAME Euro Series, l’épreuve de Zuera en Espagne ayant eu lieu début mars et la prochaine étant prévue début mai en Italie à Franciacorta. Une manche de la IAME Series Italy ayant été programmée sur ce circuit les 13 et 14 avril, il s’agissait d’une excellente opportunité pour se préparer au mieux.

Le team KBK Compétition et son pilote Hugo Herrouin étaient ainsi engagés et se sont illustrés. Régulièrement pointés parmi les plus rapides aux essais libres, Hugo s’adjugeait le 12e temps sur un total de 59 pilotes. Au volant de son châssis Alonso Kart, il gardait un rythme très soutenu dans les manches, qu’il terminait d’abord en 5e position puis en 7e. Hélas, un incident de course le faisait chuter dans la dernière. Obligé de s’élancer 16e en finale, il devait se contenter 21e position au sein d’un peloton bien turbulent.

Les objectifs de se montrer et de collecter de précieuses informations avant la IAME Euro Series ont toutefois été validés !

Deux pilotes du team KBK Compétition ont relevé le défi de la nouvelle série Champions of the Future Academy Program lancée par le promoteur RGMMC: Hugo Herrouin et Charles Lambert. La première des six épreuves a eu lieu à Cremona en Italie.

Si le matériel était monotype et fourni par l’organisateur, mais le team KBK n’a pas manqué d’accompagner Hugo et Charles pour travailler le coaching et la mise au point de leur KR-IAME. Grâce à des choix techniques judicieux, les deux pilotes se sont battus aux avant-postes.

P4 aux chronos et P3 après les manches, Hugo Herrouin a conservé sa magnifique 3e place en finale 1 le samedi. Le lendemain, il signait la pole position en pneus pluie. Hélas, un accrochage le repoussait en queue de peloton, mais il revenait de la 23e à la 7e place en finale 2.

Quant à Charles Lambert, il a bien progressé le samedi, avant de confirmer le dimanche en terminant ses deux manches en 3e position alors qu’il partait P8. En première ligne pour la finale 2, il a longtemps évolué en 3e position, avant qu’un accrochage ne l’oblige à abandonner avec beaucoup de regrets.