Le team KBK Compétition de Kevin Beaumont s’est coupé en deux pour assurer le suivi de ses pilotes du 1er au 3 mars dernier. Hugo Herrouin était à Zuera en Espagne pour participer à la IAME Euro Series (1/4), pendant que trois autres pilotes ont donné leur meilleur à l’Arena 45 de Valence lors du Championnat de Ligue Rhône-Alpes (1/4).

Une semaine après leur participation en IAME Series France à Lyon, Charles Lambert et Guillaume Barbarin ont changé de monture dans la Drôme. Charles a cette fois délaissé le S125 pour retrouver son IAME-X30 Senior. Il est progressivement monté en puissance pour finir 10e de la finale après être parti en 12e position.

Quant à Guillaume Barbarin, sacré Champion de France en Senior puis en Master avec KBK Compétition, il a découvert le KZ2 Master. Il entrait immédiatement dans le top-10 des chronos, à moins de trois dixièmes de la pole position ! Comme il pouvait s’y attendre lorsqu’on débute dans une catégorie à boîte de vitesses, le moment des départs n’a pas été si facile à gérer, notamment en finale. Seulement 19e, il est ensuite revenu 12e avec beaucoup de performance et un meilleur tour à seulement 15 centièmes du plus rapide ! Le potentiel est là…

Lucas Gheysen a poursuivi son implication en KA100 (138). Sur le difficile circuit valentinois, il sortait 6e des manches de qualification, mais devait hélas renoncer trop rapidement en finale.

Initialement engagé en Gentleman, Stéphane Diadone est finalement parti fêter à la montagne son podium de la IAME Series France, délaissant son kart pour des skis !

Pendant ce temps près de Saragosse, Hugo Herrouin a affronté les 1700 mètres du rapide tracé international de Zuera au volant de son châssis Alonso Kart by KR. Après des essais libres riches d’enseignements à l’issue desquels il espérait rentrer dans le top-30 (sur 115 engagés), un drapeau rouge perturbait la séance qualificative de son groupe, alors qu’il était en pleine amélioration. Le jeune pilote et le team KBK n’ont toutefois pas baissé les bras.

D’excellents temps au tour et des remontées de folie (+15, +17, +6, +11, +14, +4) lui ont permis d’accéder à la super heat. Il a également signé le 4e temps de son groupe au warm-up du samedi matin. Assurément, l’espoir français et son matériel avionique méritaient mieux !

Photos Fotocar13, Agence LGP et C.C.

La IAME Winter Cup a donné le ton de la saison pour la catégorie X30 Senior, avec un incroyable plateau de 125 pilotes (sur les 245 présents en Espagne) et surtout un niveau vraiment relevé. Cela n’a pas empêché Hugo Herrouin d’atteindre la finale, une première pour le jeune espoir français à ce niveau de la compétition.

Les ensembles Alonso Kart-IAME préparés par l’équipe de Kevin Beaumont n’ont pas manqué de performance, grâce à un important travail de mise au point complété par une analyse incessante des acquisitions de données.

Hugo a réalisé un sans-faute dans les manches de qualification et a définitivement assuré sa présence pour le course décisive du dimanche après-midi lors de la super heat. Parti 35e, il est remonté 18e, soit un gain de 17 places au total !

Riccardo Cirelli faisait équipe avec Hugo Herrouin. L’Italien participait encore au Trophée Académie FIA Karting il y a moins de deux ans et a couru l’an passé avec d’autres marques de châssis. Il a donc dû s’adapter au châssis de l’usine Kart Republic et à son nouvel environnement au sein du team KBK Compétition. Il a montré de très belles choses, notamment un chrono dans le top-30 et une 4e place dans une manche avec un meilleur tour dans le même dixième que le vainqueur. Hélas, il chutait en super heat et manquait de peu sa qualification. Mais assurément, le potentiel est là.

L’équipe KBK Compétition va poursuivre sa préparation pour les prochaines épreuves qui auront lieu en France et à l’étranger. Elle sera notamment présente à la Champions of the Future Euro Series en mars, de nouveau à Valencia, pour préparer les Championnats d’Europe OK et OK-Junior. Il reste une place à prendre dans le team. N’hésitez pas à contacter Kevin Beaumont par téléphone ou mail (coordonnées sur le site internet ou Facebook) ou en message privé sur les réseaux.

Photos Jason Vian

L’année 2023 fut longue, mais passionnante et riche en succès pour le team de Kevin Beaumont. Avant les prochains tests hivernaux et la préparation de la prochaine saison, KBK s’est rendu à Valencia en Espagne pour la 3e édition du LeCont Trophy du 8 au 10 décembre avec Charles Lambert.

En X30 Senior, pas moins de 42 pilotes issus de nombreuses nationalités différentes se sont affrontés. Le niveau était relevé et le jeune Français a conclu son année par une remontée de 9 places en finale qui l’a mené au 22e rang.

@maydavemedia

Le team KBK Compétition a engagé trois pilotes les 11 et 12 novembre pour cette épreuve internationale de prestige. Hugo Herrouin comme Iliano Couture ont découvert à cette occasion la structure de Kevin Beaumont. Contrairement à Hugo, qui connaissait déjà le châssis Alonso Kart by KR et le South Garda Karting, ce n’était pas le cas pour Illiano qui n’a pas eu la tâche facile. Alan Lanfray faisait également partie de l’effectif en Italie.

Hugo Herrouin s’est montré satisfait de son parcours dans les manches de qualification avec deux places de 4e et deux autres de 5e. Il était toutefois victime d’un accrochage le samedi et se retrouvait 17e. Dans la “fighters race” (super heat), il décrochait une belle 5e place et gagnait encore une position sur la grille de la finale. Parti 16e, il était parvenu à intégrer le top-10, avant qu’une bousculade dans le peloton ne le repousse quatorzième.

Alan Lanfray a renforcé son expérience internationale dans cette épreuve et s’est révélé en plusieurs occasions, à l’image d’une manche terminée en 3e position et d’une 4e place dans la “fighter race”. Malgré quelques moments moins chanceux le samedi, il gagnait largement sa place en finale. Après un bon départ, Alan avait grimpé de la 28e à la 22e, avant de chuter 29e dans la fureur du peloton.

Après une saison lors de laquelle il s’est surtout consacré à la IAME Series Benelux, Illiano Couture a manqué de repères. Plutôt à son aise sur la piste humide le vendredi, il n’a pas réussi le chrono escompté samedi matin. Après une première manche qui l’a vu tourner dans des temps encourageants, il a ensuite connu un manque flagrant de réussite.

Photos PH24

KBK Compétition est l’un des teams les plus renommés dans les séries IAME et a encore joué un rôle important lors de cette nouvelle édition de l’IWF organisée en 2023 à Portimao dans le sud du Portugal du 24 au 28 octobre. Performant en X30 Mini et en X30 Senior, KBK Compétition s’est félicité de la magnifique prestation de Guillaume Barbarin, qui s’est terminé par le titre de vice-Champion en X30 Senior.

Les couleurs DAP et Alonso Kart ont encore rayonné au plus haut niveau international grâce au travail du team manager Kevin Beaumont et de son staff. Le travail réalisé au niveau motorisation a également payé. “Je voudrais féliciter tous les pilotes présents sous la structure à Portimao, qui se sont battus jusqu’au bout pour obtenir le meilleur résultat possible,” a commenté Kevin, “ainsi que toute l’équipe qui a opéré à mes côtés, sans oublier de remercier le team EGP avec qui nous avons collaboré sur le plan technique et dans l’exploitation des moteurs lors de cette finale. Cela a porté ses fruits, tout particulièrement pour Guillaume Barbarin. Nous étions un peu déçus d’avoir fini P5 en 2022 et cette 2e place est une belle récompense pour tout le monde. Importateur DAP et Alonso Kart, Thierry Seminger de Cedinap Kart Store nous a également apporté son soutien et je le remercie.”

X30 Master: Podium pour Barbarin, super remontée pour Vauthier

Largement en capacité de décrocher la pole position aux chronos sans un dernier secteur manqué, Guillaume Barbarin a constamment couru après le temps perdu. Il gagnait toutefois une manche et revenait de la 8e à la 4e place à l’aube de la finale, mais reperdait de précieuses places au départ et chutait 9e. Avec le meilleur tour en course (grâce à un temps dans le même dixième que le vainqueur en X30 Senior, malgré un poids supérieur), Guillaume revenait 2e en fin de course avec brio, mais hélas trop loin du leader alors que la victoire était possible.

Son équipier François Vauthier a cumulé les déboires dans les manches, connaissant des accrochages et même une lourde perte de places en raison d’un pilote ayant perdu l’eau de son radiateur devant lui. Relégué 27e sur la grille de la finale, il remontait 14e après un magnifique gain de 13 places.

X30 Mini: Stan Fagot aux portes du top-10

Meilleur Français aux chronos, Stan a montré sa capacité à évoluer aux avant-postes, signant de brillantes places de 3e et de 2e dans les manches, confirmant sa compétitivité et celle de son Alonso Kart-IAME. Hélas, la fougue d’un de ses adversaires l’a fait chuter dans une manche. Parti 25e en finale, il n’a cessé de gagner des places grâce à une belle combativité et coupait la ligne d’arrivée en 11e position (+14). Son spoiler avait malheureusement bougé, mais sa pénalité ne l’empêchait pas de finir P22 et meilleur français dans un contexte très relevé.

Bien moins expérimenté, le Suisse Valentin Lefebvre a démontré un potentiel très intéressant alors qu’il n’est arrivé au Portugal qu’avec seulement quelques courses à son actif depuis ses débuts en kart. Il a beaucoup appris, notamment dans la gestion des difficiles bagarres dans le peloton, et la 10e place obtenue dans l’une des manches ne peut que l’encourager.

Le résultat de Charles ne reflète pas son niveau de performances, car le jeune pilote n’a cessé de réaliser régulièrement des temps très proches des pilotes évoluant dans le groupe de tête. Nul doute que son implication devait payer prochainement.

Quant à Hugo, son problème des chronos a forcément joué en sa défaveur dans une catégorie comptant pas moins de 134 pilotes. Ses efforts ont été récompensés par une qualification pour la super heat après une progression de 41 places. Ses cinq premières manches se sont d’ailleurs soldées par des remontées successives de 19, 9, 17, 9 et 18 places, preuve qu’il pouvait atteindre la finale en partant de plus près.

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